Tantangan Kualitas Fuel Oil Modern
Operasi refinery semakin banyak memasukkan aliran cracked, dari FCC, visbreaking, dan thermal cracking, ke dalam pool middle distillate dan fuel oil. Aliran ini menarik secara ekonomi tetapi membawa ketidakstabilan. Kandungan olefin yang lebih tinggi mempercepat oksidasi dan pembentukan gum. Campuran residual yang mengandung asphaltene rentan terhadap presipitasi dan sedimentasi, terutama saat campuran dari berbagai sumber crude digabungkan.
Pada aplikasi marine, batas sulfur 0,5% dari IMO 2020 mendorong pergeseran cepat ke Very Low Sulfur Fuel Oils (VLSFO). Campuran ini, yang dirakit dari berbagai aliran refinery, menghadirkan tantangan kompatibilitas baru. Komponen yang tidak kompatibel menyebabkan flokulasi asphaltene, sedimentasi tangki, dan penyumbatan filter, dengan konsekuensi operasional serius di laut tempat opsi pemeliharaan terbatas.
Aplikasi refinery: Fuel oil additives (FOA) memungkinkan refiner memperbaiki ekonomi campuran, meningkatkan proporsi aliran cracked berbiaya lebih rendah dalam pool distilat jadi, sambil tetap menjaga oxidation stability dan kepatuhan spesifikasi (misalnya uji oksidasi IP 391, sedimen dengan hot filtration).
Fungsi Utama
Combustion Improvers
Aditif combustion katalitik (senyawa organologam besi atau mangan) menurunkan suhu penyalaan fuel oil, memperbaiki efisiensi pembakaran, mengurangi jelaga dan partikulat pada gas buang, dan mencegah fouling pada furnace dan boiler akibat deposit karbon.
Asphaltene Dispersants
Dispersant polimerik menyerap ke permukaan partikel asphaltene, mencegah aglomerasi dan sedimentasi pada VLSFO campuran, tangki settling HFO, dan sistem sentrifuge. Hal ini penting bagi operasi marine pasca-IMO 2020.
Sludge and Deposit Control
Aditif detergent mencegah deposit karbon dan varnish pada nozzle burner, tabung boiler, dan permukaan heat exchange, menjaga efisiensi transfer panas dan mengurangi frekuensi descaling pada boiler industrial dan marine.
Cracked Stream Stabilizers
Paket antioxidant yang diformulasikan khusus untuk aliran FCC naphtha dan light cycle oil yang olefinik, memperpanjang induction period dan mencegah pembentukan gum selama blending, penyimpanan, dan transit.
Konteks Bahan Bakar Marine (IMO 2020+)
Campuran VLSFO dari berbagai refinery sangat bervariasi dalam komposisi, ada yang parafinik dan ada yang aromatik. Bahan bakar yang tidak kompatibel bercampur di tangki bunker selama bunkering dapat menyebabkan presipitasi asphaltene yang cepat. Aditif stabilitas yang didosis pada titik bunkering atau di tangki penyimpanan melindungi dari kegagalan operasional di laut. Uji spot ASTM D7112 sederhana atau pengukuran P-value dapat menunjukkan risiko kompatibilitas sebelum blending.